นาซาทดสอบระบบขับเคลื่อนสองโหมด ASCENT ผ่าน เตรียมสาธิตการบิน

ภารกิจสาธิตระบบขับเคลื่อนสองโหมด ASCENT ของนาซาเสร็จสิ้นการทดสอบด้านสิ่งแวดล้อมและกายภาพ พร้อมเข้าสู่ขั้นตอนสุดท้ายก่อนการสาธิตในอวกาศ

  • ASCENT ผ่านการทดสอบสิ่งแวดล้อมและกายภาพแล้ว เหลือตรวจสอบระบบ รวมแผงโซลาร์ และจัดส่งก่อนสาธิตการบิน
  • ระบบขับเคลื่อนสองโหมดใช้เชื้อเพลิงไม่เป็นพิษในถังเดียว มีเครื่องยนต์แรงขับสูงและทรัสเตอร์อิเล็กโตรสเปรย์แรงขับต่ำ
  • ฮาร์ดแวร์ขนาดเท่ากล่องรองเท้าผ่านทดสอบรั่วซึมด้วยฮีเลียม สุญญากาศ และการหมุนเพื่อวัดจุดศูนย์ถ่วง
  • โครงการบริหารโดยนาซามาร์แชล มี MIT Plasma Processes และ Georgia Tech ร่วมพัฒนา
  • เทคโนโลยีนี้ช่วยเพิ่มขีดความสามารถของยานอวกาศขนาดเล็กสำหรับภารกิจดวงจันทร์และห้วงอวกาศลึกอย่างปลอดภัยและคุ้มทุน

เกิดอะไรขึ้น

ภารกิจสาธิตระบบขับเคลื่อนสองโหมด ASCENT ซึ่งบริหารจัดการโดยศูนย์การบินอวกาศมาร์แชลของนาซา ได้ผ่านการทดสอบด้านสิ่งแวดล้อมและกายภาพครบถ้วน ระบบขับเคลื่อนขนาดเท่ากล่องรองเท้านี้ใช้เชื้อเพลิงไม่เป็นพิษเพียงชนิดเดียว และตอนนี้กำลังเข้าสู่ขั้นตอนสุดท้ายเพื่อเตรียมสาธิตการบิน

สิ่งที่เรารู้

ระบบขับเคลื่อนนี้ใช้เชื้อเพลิงไม่เป็นพิษที่เรียกว่า ASCENT และรวมระบบขับเคลื่อนแบบสองโหมดไว้ในถังเชื้อเพลิงเดียว โดยมีเครื่องยนต์สันดาปแรงขับสูงและทรัสเตอร์อิเล็กโตรสเปรย์แรงขับต่ำ

ตัวยานมีขนาดประมาณกล่องรองเท้า และได้ผ่านการทดสอบการรั่วซึมด้วยฮีเลียมภายใต้แรงดันสูงเพื่อพิสูจน์ว่าซีลทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การทดสอบในห้องสุญญากาศเฉพาะทางจำลองสภาพแวดล้อมรุนแรง เพื่อให้แน่ใจว่าระบบจะทำงานได้ในวงโคจร

การทดสอบการหมุนวัดคุณสมบัติมวลและจุดศูนย์ถ่วง เพื่อตรวจสอบว่ายานจะทรงตัวและรักษาท่าทางได้ถูกต้อง

โครงการนี้ต้องอาศัยความร่วมมือทั่วประเทศ โดยสถาบันเทคโนโลยีแมสซาชูเซตส์พัฒนาทรัสเตอร์อิเล็กโตรสเปรย์, Plasma Processes สร้างโมดูลขับเคลื่อนเคมี และจอร์เจียเทครวมระบบบัสยานอวกาศ

การทดสอบฮาร์ดแวร์ทั้งหมดดำเนินการภายในห้องปฏิบัติการ Small Spacecraft Servicing and Integration Lab และโครงการได้รับการจัดการโดยนาซามาร์แชล โดยมี Nehemiah Williams เป็นผู้จัดการโครงการ

ภารกิจนี้เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามของนาซาในการเปลี่ยนแปลงกระบวนทัศน์ของระบบขับเคลื่อนยานอวกาศ

ขณะนี้ ฮาร์ดแวร์อยู่ระหว่างขั้นตอนสุดท้าย ได้แก่ การตรวจสอบระบบ, การรวมแผงโซลาร์เซลล์ และการจัดส่ง

ทำไมจึงสำคัญ

ผู้อ่านที่ติดตามอุตสาหกรรมดวงจันทร์ควรสนใจ เนื่องจากระบบขับเคลื่อนแบบใหม่นี้ใช้เชื้อเพลิงไม่เป็นพิษและสามารถทำงานได้สองโหมดจากถังเดียว จะช่วยเพิ่มขีดความสามารถให้ยานอวกาศขนาดเล็กสำหรับภารกิจสำรวจดวงจันทร์และห้วงอวกาศลึกได้อย่างปลอดภัยและประหยัดมากขึ้น การเปลี่ยนแปลงกระบวนทัศน์นี้อาจเปิดทางให้เกิดภารกิจทางจันทรคติที่ถี่ขึ้นและคุ้มทุนยิ่งขึ้น

ขั้นต่อไป

ฮาร์ดแวร์จะผ่านการตรวจสอบระบบขั้นสุดท้าย จากนั้นจะรวมแผงโซลาร์เซลล์และถูกขนส่งเพื่อเตรียมการสาธิตการบินในขั้นต่อไป

สิ่งที่เรายังไม่แน่ใจ

  • ยังไม่มีการประกาศวันสาธิตการบินที่แน่ชัด

แหล่งที่มา

  1. 1.NASA News Releases

เขียนโดยระบบ AI จากแหล่งที่มาข้างต้นและตรวจสอบโดยอัตโนมัติ ไม่มีผู้เขียนที่เป็นบุคคล เว็บไซต์นี้ทำงานอย่างไร