ISRO công bố tiến bộ phát triển và thử nghiệm động cơ đẩy
- ISRO công bố tiến bộ phát triển và thử nghiệm động cơ đẩy tên lửa vào ngày 16/10/2026.
- Động cơ Vikas 800 kN là động cơ nhiên liệu lỏng chủ lực của PSLV, GSLV và LVM3.
- LM20-TD là động cơ 20 tấn dùng chu trình máy phát khí, đã thành công một thử nghiệm dòng lạnh và năm thử nghiệm nóng.
- LME1100 có lực đẩy 1.100 kN và hơn 70% linh kiện được tạo ra bằng Additive Manufacturing.
- Động cơ LOX-Methane được xác định là lực đẩy chính cho NGLV.
Chuyện gì đã xảy ra
Ngày 16/10/2026, ISRO công bố thông tin về các hệ thống động cơ đẩy tên lửa. Thông tin gồm trạng thái phát triển, thử nghiệm và thông số của một số hệ thống.
Những gì đã biết
ISRO đưa ra thông báo vào ngày 16/10/2026.
Các hệ thống đẩy nhỏ đã được phát triển và chuyển giao cho SLV-3. ISRO cũng phát triển và chuyển giao động cơ đẩy đơn nhiên liệu.
Liquid Apogee Motors hai nhiên liệu đã được phát triển cho INSAT. Hệ thống đẩy có thể điều chỉnh lực đẩy đã được phát triển cho Chandrayaan-3.
Động cơ Vikas có lực đẩy 800 kN và là động cơ nhiên liệu lỏng chủ lực được dùng trong PSLV, GSLV và LVM3.
Ấn Độ đã làm chủ lực đẩy cryogenic, tự chủ trong việc phóng vệ tinh viễn thông và là quốc gia đầu tiên đưa tàu vũ trụ hạ cánh gần cực nam Mặt Trăng.
Động cơ LOX-Methane được xác định là lực đẩy chính cho NGLV. Đầu vào thiết kế của động cơ LOX-Methane được sử dụng từ Technology Demonstrator.
LM20-TD là động cơ 20 tấn, dùng chu trình máy phát khí, được phát triển và thử nghiệm bằng các hệ thống con của CE-20. Một thử nghiệm dòng lạnh và năm thử nghiệm nóng đã thành công.
Cơ sở thử nghiệm động cơ cryogenic của IPRC đã được tăng cường để thử LM20. LME1100 có lực đẩy 1100 kN, dùng chu trình máy phát khí; việc phát triển công nghệ then chốt đã chính thức được khởi động; hơn 70% linh kiện được tạo ra thông qua Additive Manufacturing.
Vì sao quan trọng
Mốc hạ cánh tàu vũ trụ gần cực nam Mặt Trăng cho thấy Ấn Độ đã chứng minh năng lực đưa phương tiện xuống khu vực này.
Các dữ liệu về hệ thống đẩy nhỏ, động cơ Vikas, hệ thống đẩy có thể điều chỉnh lực đẩy, động cơ LOX-Methane cho NGLV, LM20-TD và LME1100 cho thấy nền tảng động cơ phục vụ phóng và điều khiển tàu được ghi nhận bằng thông số và thử nghiệm.
Nguồn
Bài viết do hệ thống AI viết dựa trên các nguồn ở trên và được kiểm tra tự động; không có tác giả cá nhân. Trang này hoạt động thế nào