Themis completa su segundo ensayo húmedo en Esrange

  • Themis, prototipo de primera etapa reutilizable, completó su segundo ensayo general húmedo en el Centro Espacial de Esrange.
  • La prueba usó nitrógeno líquido a -200 °C para simular condiciones criogénicas sin riesgo de inflamación o explosión.
  • El ensayo verificó procedimientos de cuenta atrás, sistemas automáticos de tierra y operaciones robóticas del vehículo.
  • La campaña inicial de SALTO financia con 42.800.000 EUR los dos primeros saltos de baja altitud de Themis.
  • ArianeGroup es el contratista principal de Themis, impulsado por el motor Prometheus de oxígeno líquido y metano.

Qué ha pasado

La Agencia Espacial Europea anunció que Themis, un prototipo de cohete reutilizable, completó su segundo ensayo general húmedo en Esrange, Suecia. Las operaciones se realizaron en el Centro Espacial de Esrange, operado por SSC Space.

Qué sabemos

El segundo ensayo húmedo se realizó en Esrange, Suecia, y el primero ya se había completado. En esas pruebas se practicaron procedimientos de cuenta atrás.

El vehículo fue llenado con nitrógeno líquido y enfriado a -200°C; este fluido se usó por seguridad, porque tiene temperatura y densidad criogénicas similares y no es inflamable ni explosivo.

La prueba verificó procedimientos del vehículo y de tierra bajo condiciones criogénicas representativas, además de sistemas automáticos de tierra y elementos robóticos; también se ensayaron operaciones con Themis en la plataforma.

Themis es el primer demostrador europeo a escala real de una primera etapa reutilizable y está impulsado por el motor Prometheus, un motor reutilizable de oxígeno líquido y metano.

Los sistemas robóticos están previstos para localizar el cohete, conectarlo, drenar el combustible y el oxidante restantes y asumir las conexiones principales en lugar de una torre de lanzamiento tradicional.

La campaña inicial de vuelo está financiada por la iniciativa SALTO, de la Unión Europea, con 42.800.000 EUR; SALTO financia los dos primeros saltos de baja altitud de Themis; el demostrador tiene como objetivo demostrar lanzamiento, recuperación y relanzamiento.

Las especificaciones indican una altitud de hasta 100 metros y un aterrizaje vertical dentro de 20 x 20 metros.

ArianeGroup es el contratista principal de Themis, desarrollado por el programa de preparación del transporte espacial futuro de la ESA junto a múltiples socios industriales europeos; SALTO es gestionada por HaDEA y reúne a 25 socios de 12 países de la Unión Europea.

Por qué importa

Themis es un demostrador europeo de tecnologías de recuperación y reutilización de cohetes de bajo coste, impulsado por un motor reutilizable de metano y oxígeno líquidos y apoyado en operaciones de suelo robotizadas.

Para quien sigue la industria lunar, resulta relevante porque el proyecto ensaya lanzamiento, recuperación y relanzamiento, con financiación de la Unión Europea a través de SALTO.

Qué viene ahora

Está prevista una prueba de encendido en caliente del motor Prometheus, descrita como el paso final antes del primer salto inaugural de Themis.

Fuentes

  1. 1.ESA Space Transportation
  2. 2.European Spaceflight

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