NASA CASALS機載原型2024年試飛
背景
- NASA GSFC開發的CASALS機載原型於2024年11月在B200 King Air完成飛行,並取得具科學品質資料集。
- CASALS結合機器學習與超緊湊雷射雷達,以波長控制光束轉向,不使用馬達驅動反射鏡。
- 系統使用1040奈米與256個波長,透過透射光柵控制256個脈衝,產生連續3D測繪帶。
- 高QE偵測器陣列QE達80%,可偵測較弱回波訊號,降低SWaP並提高太空可靠性。
- CASALS目標於2027年ASCENT campaign再次飛行,但需先改進加寬測繪帶與機上資料處理軟體。
發生了什麼
2024年11月,CASALS機載原型在NASA的B200 King Air飛機上飛行,取得具科學品質的資料集。此系統由NASA GSFC開發,並由NASA ESTO支援。
已知資訊
星載雷射儀器一次只測一條窄線,缺口涵蓋數百萬英畝。
CASALS結合機器學習與超緊湊雷射雷達,產生3D地形繪製。
CASALS由NASA GSFC開發、NASA ESTO支援,首席研究員為John Yorks。
它利用波長控制光束轉向,不使用馬達驅動反射鏡;系統使用1040奈米與256個波長,並以透射光柵控制256個脈衝。
它產生連續3D測繪帶,消除未測繪缺口,並降低SWaP,提高太空可靠性。
它採用高QE偵測器陣列,QE達80%,可偵測較弱回波訊號。
機載原型於2024年11月搭載於NASA的B200 King Air飛機飛行,取得具科學品質的資料集。
為什麼重要
對追蹤月球產業的讀者而言,此案的重點是連續3D測繪帶、消除未測繪缺口、降低SWaP與提高太空可靠性;這些特點對照星載雷射儀器一次只測一條窄線、缺口涵蓋數百萬英畝的問題。
接下來
CASALS目標在2027年的ASCENT campaign中再次飛行;在太空就緒原型出現前,需先改進加寬測繪帶與機上資料處理軟體。
來源
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