CASALS'ın 2024'teki uçak testi

Kasım 2024'te CASALS'ın hava prototipi, NASA'nın B200 King Air uçağında uçtu ve bilim kalitesinde veri setleri sağladı. Test, NASA GSFC tarafından geliştirilen ve NASA ESTO tarafından desteklenen sistemin geçmişteki bir denemesiydi.

CASALS, makine öğrenimini ultra kompakt lidar ile birleştirerek 3B topografik görselleştirmeler oluşturuyor.

Sistem ışığı dalga boyu kullanarak yönlendiriyor; motorlu ayna bulunmuyor. 1040 nanometre ve 256 dalga boyu ile iletim ızgarası üzerinden 256 darbe yönlendiriliyor.

Diğer uzay tabanlı lazer cihazları tek seferde bir dar hat ölçerken, CASALS sürekli 3B şerit üretiyor ve haritalanmamış boşlukları ortadan kaldırıyor; bu boşluklar milyonlarca akre olabiliyor.

Cihaz azaltılmış SWaP ve uzay için daha güvenilir yapı sunuyor; yüksek QE dedektör dizisi %80 QE ile daha zayıf dönüş sinyallerini algılayabiliyor.

Kasım 2024 prototipi NASA'nın B200 King Air uçağında bilim kalitesinde veri setleri üretti; testle birlikte 5 km ve 22 cm değerleri kaydedildi.

CASALS'ın baş araştırmacısı John Yorks.

Uzay tabanlı lazer ölçümlerinde tek hatlı veri ve milyonlarca akre boşluk, haritalama kapsamını sınırlıyor. CASALS'ın sürekli 3B şerit üretmesi bu boşlukları gidermeye dönük bir yaklaşım sunuyor.

Azaltılmış SWaP, motorlu ayna olmaması, %80 QE ve zayıf dönüş sinyallerinin algılanması, NASA destekli sistemin uzay uygulamalarına uygunluğunu güçlendiriyor.

CASALS, 2027'deki ASCENT kampanyasında yeniden uçmayı hedefliyor. Uzaya hazır prototip öncesinde şeridin genişletilmesi ve yerleşik veri işleme yazılımı iyileştirmeleri bulunuyor.