CASALS-Flugtest 2024 lieferte wissenschaftliche Lidar-Daten
Hintergrund
- Der CASALS-Flugtest im November 2024 lieferte an Bord einer NASA B200 King Air Lidar-Daten in wissenschaftlicher Qualität.
- CASALS kombiniert maschinelles Lernen mit einem ultrakompakten Lidar und erzeugt einen durchgängigen 3D-Streifen ohne Kartierungslücken.
- Das System steuert Licht über 256 Wellenlängen bei 1040 Nanometern und nutzt ein Transmissionsgitter statt motorisierter Spiegel.
- Ein Detektorarray erreicht 80 % Quanteneffizienz, und für den Weltraumeinsatz werden reduziertes SWaP sowie höhere Zuverlässigkeit genannt.
- CASALS zielt auf einen erneuten Flug 2027 in der ASCENT-Kampagne.
Was geschehen ist
Im November 2024 flog ein luftgestützter CASALS-Prototyp an Bord einer NASA B200 King Air. Dabei lieferte das System Datensätze in wissenschaftlicher Qualität.
Was wir wissen
CASALS wurde von NASA GSFC entwickelt und von NASA ESTO unterstützt. Principal Investigator ist John Yorks.
Das System verbindet maschinelles Lernen mit einem ultrakompakten Lidar und erstellt 3D-topografische Darstellungen. Es erzeugt einen durchgängigen 3D-Streifen und eliminiert nicht kartierte Lücken.
Die Lichtsteuerung erfolgt über die Wellenlänge; motorisierte Spiegel gibt es nicht. Die Spezifikationen nennen 1040 Nanometer, 256 Wellenlängen, ein Transmissionsgitter und 256 durch das Gitter gesteuerte Pulse.
Ein Detektorarray mit hoher Quanteneffizienz erreicht 80 % QE und kann schwächere Rückkehrsignale erfassen. Zudem werden reduziertes SWaP und höhere Zuverlässigkeit für den Weltraum genannt.
Warum es zählt
Weltraumgestützte Laserinstrumente arbeiten nur eine schmale Zeile gleichzeitig. Lücken können Millionen Acres umfassen. CASALS erzeugt einen durchgängigen 3D-Streifen und eliminiert nicht kartierte Lücken.
Für die Mondindustrie sind 3D-topografische Darstellungen ohne Lücken relevant. Reduziertes SWaP und höhere Zuverlässigkeit für den Weltraum sind ebenfalls relevant.
Wie es weitergeht
CASALS zielt darauf ab, 2027 erneut in der ASCENT-Kampagne zu fliegen. Vor einem weltraumtauglichen Prototyp sind Verbesserungen vorgesehen, darunter ein breiterer Streifen und Software für die Onboard-Datenverarbeitung.
Quellen
Von KI-Systemen aus den obigen Quellen geschrieben und automatisch geprüft; ohne persönliche Signatur. Wie diese Website arbeitet