NASA結束Swift衛星軌道抬升任務,Katalyst首個商業太空機器人未達目標

Katalyst Space的LINK太空船發射後出現通訊中斷與姿態控制問題,無法如計劃般抓取並抬升NASA的Swift衛星,NASA與Katalyst已同意縮減任務並結束NASA的參與。

  • NASA與Katalyst同意縮減LINK任務,NASA正式結束參與Swift軌道抬升。
  • LINK太空船2026年7月由飛馬座XL火箭發射,因間歇性通訊中斷與姿態控制問題未達目標。
  • Swift衛星仍維持約300公里低地軌道,未獲抬升;該衛星2004年11月發射。
  • Katalyst Space以氙氣推進與三支機械臂打造首個商業太空機器人,後續轉向技術示範。
  • 在軌服務與衛星延壽能力是地月空間基礎設施關鍵環節,LINK提供商業在軌操作實戰經驗。

發生了什麼

由Katalyst Space開發的LINK太空船抵達太空後,因技術問題未能執行抓取並抬升NASA Swift衛星的任務。

NASA與Katalyst Space已同意縮減任務規模,NASA亦正式結束在該任務中的參與。

已知資訊

LINK太空船於2026年7月自馬紹爾群島共和國夸賈林環礁發射,選用諾斯洛普·格魯曼的飛馬座XL火箭。

LINK配備氙氣推進系統與三支機械臂,機械臂設計可靈活選擇抓取Swift的位置;Katalyst Space將此視為首個商業太空機器人。

太空船成功抵達太空,但在軌道上出現間歇性通訊中斷與姿態控制問題。

NASA與Katalyst因此同意縮減任務,LINK不再嘗試抓取或抬升Swift,NASA隨後正式結束其在LINK任務中的參與。

Swift衛星的抬升嘗試已結束,軌道未獲提升,仍維持約185英里(300公里)的低地軌道;該衛星於2004年11月發射。

Katalyst Space總部位於亞利桑那州旗桿市,作為NASA小型企業創新研究計劃的合約商,該公司約一年內完成衛星的設計、製造、測試與發射。

為什麼重要

對關注月球產業的讀者而言,在軌服務與衛星延壽能力是地月空間基礎設施發展的關鍵環節。雖然LINK未能實現軌道抬升,但作為首個商業太空機器人,其技術示範為日後商業公司參與在軌操作提供了寶貴的實戰經驗。

背景

Swift衛星於2004年11月發射,運行在約300公里高的低地軌道上,原用於伽馬射線暴觀測。

接下來

LINK太空船將不再進行Swift軌道抬升,轉向執行技術示範任務。

來源

  1. 1.NASA News Releases
  2. 2.Ars Technica — Space

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