NASA Ames, Mars helikopteri için yeni kanat profilini test etti

NASA'nın Ames Araştırma Merkezi ve ortakları, Mars helikopterleri için roamx-0201 adlı yeni bir kanat profilini test etti. Bulgular, American Institute of Aeronautics and Astronautics dergisinde yayımlandı.

Ames Araştırma Merkezi, California'daki Silicon Valley'de bulunuyor ve Imperial College London ile Nagoya University ile ortaklık yürütüyor.

Imperial College London Birleşik Krallık'ta, Nagoya University ise Japonya'da bulunuyor.

roamx-0201'de yeni bir kanat profili kullanılıyor. Bu profil daha ince ve asimetrik bir şekle sahip; hücum kenarında sınır tabakasını bozarak kaldırma oluşturuyor.

Testlerde performans artışı ve riskli uçuş koşullarında daha iyi toparlanma görüldü. Profil, sürükleme diverjansından önce daha yüksek hızlarda daha uzun süre çalışabiliyor.

Stall davranışı belirgin biçimde iyileşti; Ingenuity'de ise stall sırasında performans hızla düşüyor. Performans, Ingenuity'nin kapasitesiyle karşılaştırıldı.

Mars'ta ses hızı Dünya'dakinden düşük. Gelecekteki Mars helikopterleri daha geniş bir uçuş açısı aralığında güvenle çalışabilir; faydalı yük olarak bilimsel enstrümanlar taşıyacak.

roamx-0201 henüz Mars için hazır değil. NASA'nın devam eden araştırması daha verimli Mars helikopterlerini mümkün kılmayı hedefliyor.

Ingenuity, başka bir gezegende motorlu uçuş gerçekleştiren ilk hava aracı oldu. Bu nedenle roamx-0201'deki stall iyileşmesi ve riskli koşullarda daha iyi toparlanma, yüzey keşifinde hava araçlarının güvenilirliğini izleyen okuyucular için önem taşıyor.

Gelecekteki Mars helikopterlerinin faydalı yükü bilimsel enstrümanlardan oluşacak; daha geniş uçuş açılarında güvenli çalışma, bu araçların görev kapsamını izlemeyi önemli kılıyor.

SkyFall görevinin fırlatma tarihi 2028 olarak belirtildi. Görevin faydalı yükü üç helikopterden oluşuyor.