NASA et Boeing tiennent une conférence commune
- La NASA et Boeing ont présenté les correctifs du Starliner après l’échec du vol de démonstration habité de 2024.
- La fuite d’hélium a été identifiée dans le module de service, avec des joints remplacés aux tolérances plus strictes.
- La corrosion d’une valve des propulseurs impose des rinçages et purges, et Boeing a apporté des modifications thermiques.
- Le Starliner doit prouver la sécurité d’un vol non habité avant une mission habitée vers l’ISS en 2028.
- SpaceX reste la seule option de transport habité, mais la NASA prévoit d’acheter au moins une mission habitée vers l’orbite basse tous les six mois jusque dans les années 2030.
Ce qui s’est passé
NASA et Boeing tiennent une conférence de presse commune.
Le Starliner a été amélioré et redessiné, et un vol de démonstration habité a échoué.
La conférence peut être suivie en ligne.
Ce que nous savons
Le Starliner est en développement, avec des vols réguliers habités prévus. Le vaisseau a été amélioré et redessiné ; un vol de démonstration habité a échoué, et il doit prouver la sécurité d’un vol non habité.
Le vol d’essai habité de 2024 a été lancé en 2024 avec Butch Wilmore et Sunita Williams, astronautes de la NASA. Il a rencontré des problèmes de performance.
La cause d’une fuite d’hélium dans le module de service a été identifiée. Les joints du module de service ont été remplacés par un nouveau matériau, avec des tolérances plus strictes.
Une anomalie des propulseurs du module habité a été attribuée à la corrosion interne d’une valve. De nouvelles mesures doivent rincer et purger les propulseurs entre les opérations de mission.
Boeing a apporté des modifications thermiques au module de service afin de réduire la température des propulseurs.
La prochaine mission habitée est prévue en 2028 à destination de l’ISS, avec Woody Hoburg, astronaute de la NASA.
Pourquoi c’est important
Le programme Commercial Crew est conçu pour prendre en charge au moins deux fournisseurs. Aujourd’hui, Crew Dragon, de SpaceX, est la seule option de transport habité disponible.
SpaceX a l’intention de retirer des plateformes plus anciennes comme Falcon et Dragon, tandis que Starship apporte une capacité de prochaine génération.
La NASA prévoit d’acheter au moins une mission habitée vers l’orbite terrestre basse tous les six mois jusque dans les années 2030. Elle aimerait davantage de fournisseurs d’équipage et de fret, des destinations commerciales dynamiques en orbite terrestre basse et une économie orbitale globale, et elle accueillerait des capitaux privés pour un autre vaisseau habité.
Pour les acteurs lunaires, la disponibilité de vols habités en orbite terrestre basse et la diversité des fournisseurs sont des éléments de marché pertinents.
La suite
Le Starliner doit prouver la sécurité d’un vol non habité.
La prochaine mission habitée est prévue en 2028 à destination de l’ISS, avec Woody Hoburg.
La NASA prévoit d’acheter au moins une mission habitée vers l’orbite terrestre basse tous les six mois jusque dans les années 2030.
Sources
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