NASA与波音联合通报星际客机整改情况
- NASA与波音联合通报星际客机状态与整改,服务舱氦泄漏原因已查明。
- 乘员舱推进器异常被追溯至内部阀门腐蚀,波音已实施服务舱热修改以降低推进器温度。
- 整改包括更换服务舱密封件、采用新材料和更严格公差,并新增推进器冲洗与吹除控制。
- 商业载人项目设计为至少支持两家供应商,但当前唯一可用载人选项是SpaceX的Crew Dragon。
- NASA计划每六个月至少购买一次低地球轨道载人任务,下一次载人任务计划于2028年前往国际空间站。
发生了什么
NASA与波音举行联合新闻发布会,通报星际客机的状态和整改情况。星际客机目前处于发展状态,曾有一次失败的载人演示,并计划执行常规载人飞行。
已知信息
2024年,星际客机执行载人试飞,乘员为NASA宇航员Butch Wilmore和Sunita Williams。
星际客机有一次失败的载人演示,存在飞行性能问题,并必须证明无人飞行安全。
技术调查已查明服务舱氦泄漏原因,并将乘员舱推进器异常追溯至内部阀门腐蚀。
星际客机已被升级和重新设计。
整改包括更换服务舱密封件、采用新材料和更严格公差,并新增任务操作之间冲洗和吹除推进器的控制措施。
服务舱进行了热修改以降低推进器温度;波音已实施服务舱热修改。
商业载人项目设计为至少支持两家供应商;目前Crew Dragon是唯一可用载人选项,其属于SpaceX。
NASA计划每六个月至少购买一次低地球轨道载人任务并延续至2030年代,同时欢迎私人资本资助另一艘载人飞船,并希望增加乘员和货运供应商。
为什么重要
对跟踪月球产业的读者,这些事实涉及NASA对商业近地轨道供应和整体轨道经济的期望。商业载人项目设计为至少两家供应商,但当前只有Crew Dragon可用,因此星际客机的发展状态与整改情况具有相关性。
接下来
下一次载人任务计划于2028年执行,目的地为ISS;NASA宇航员Woody Hoburg被列为乘员。
尚不确定的部分
- 下一次载人任务仅给出2028年,未提供更精确日期。
- 事实未说明无人飞行安全验证的具体时间表。
来源
本文由 AI 系统依据上列来源撰写并经自动核查,不署个人姓名。 本站如何运作