خبر متطوّر — لا يزال قيد التحقق
نجاح الاختبار التاسع لوحدة PHTA لمحرك شبه مبرد من ISRO
اختبرت ISRO وحدة Power Head Test Article لمحرك شبه مبرد بقدرة 200 طن بنجاح عند دفع كامل للمرة الأولى في منشأة ماهيندراجيري بولاية تاميل نادو.
- أجرت ISRO الاختبار التاسع لوحدة PHTA لمحرك شبه مبرد بقدرة ٢٠٠ طن في ٥ سبتمبر ٢٠٢٦.
- كان هذا أول اختبار للوحدة عند ١٠٠٪ من مستوى الدفع الكامل، بعد نجاحات عند ٤٧٪ و٦٠٪ و٨٨٪.
- استمر الاختبار ٣٥ ثانية، وشمل التحقق من عملية التحويل في إمداد الوقود الدافع.
- تضم وحدة PHTA أنظمة المحرك باستثناء غرفة الدفع.
- تُطوَّر مرحلة SC120 شبه المبردة بمحرك SE2000 من فئة ٢٠٠٠ kN كبديل للمرحلة الأساسية L110 في LVM3.
ماذا حدث
أعلنت ISRO نجاح اختبار لوحدة Power Head Test Article ضمن تطوير محرك شبه مبرد بقدرة 200 طن. وأُجري الاختبار في 5 سبتمبر 2026 في مجمع أبحاث الدفع التابع للوكالة في ماهيندراجيري بولاية تاميل نادو.
ويمثل هذا الاختبار المحاولة التاسعة لهذه الوحدة، كما أنه أول اختبار لها عند مستوى دفع كامل يبلغ 100%.
ما نعرفه
الاختبار الناجح تعلق بوحدة Semi-Cryogenic Engine Power Head Test Article (PHTA) الخاصة بمحرك شبه مبرد بقدرة 200 طن، وأُجري في 5 سبتمبر 2026 داخل مجمع ISRO لأبحاث الدفع في ماهيندراجيري بولاية تاميل نادو.
وحدة PHTA تضم كل أنظمة المحرك باستثناء غرفة الدفع، وكان هذا الاختبار هو التاسع لها وأول مرة تُختبر عند 100% من الدفع.
سبق أن حققت الوحدة نتائج ناجحة عند مستويات دفع 47% و60% و88%، وجاء أداء الاختبار الأخير مطابقاً للتوقعات.
استمر الاختبار 35 ثانية، منها 5 ثوانٍ خُصصت لاختبار رأس القدرة، كما جرى التحقق من عملية التحويل في إمداد الوقود الدافع.
تُطوَّر مرحلة الدفع شبه المبردة SC120 بمحرك SE2000 من فئة 2000 kN، لتكون بديلاً عن المرحلة الأساسية L110 في LVM3، مع تعزيز قدرة الحمولة، إلى جانب مرحلة علوية كريوجينية مطورة من نوع C32.
لماذا يهم
بالنسبة لمتابعي صناعة الإطلاقات القمرية، يبرز هذا الاختبار تقدماً عملياً في تطوير مرحلة SC120، لأن وحدة PHTA تغطي معظم أنظمة المحرك باستثناء غرفة الدفع.
كما أن الوصول إلى أول اختبار ناجح عند 100% من الدفع، بعد اختبارات ناجحة عند مستويات أقل، يشير إلى توسع تدريجي في نطاق التحقق الفني للمحرك الذي سيُستخدم في مرحلة بديلة للمرحلة الأساسية الحالية في LVM3.
ما التالي
المسار التالي الوارد في الحقائق هو استمرار تطوير مرحلة الدفع شبه المبردة SC120، المزودة بمحرك SE2000 من فئة 2000 kN، كبديل للمرحلة الأساسية L110 في LVM3.
ما لسنا متأكدين منه
- لم ترد في الحقائق الجهة التي أعلنت النتيجة أو توقيت الإعلان بخلاف تاريخ الاختبار نفسه.
- لم تذكر الحقائق جدولاً زمنياً لاحقاً أو موعداً لاختبار جديد بعد هذا الحدث.
المصادر
كُتب بأنظمة ذكاء اصطناعي اعتمادًا على المصادر أعلاه ودُقِّق آليًا، دون توقيع شخصي. كيف يعمل هذا الموقع