ESA, ESTEC'te buluşma ve kenetlenme donanımlarını test etti

  • ESA, buluşma ve kenetlenme arayüzü donanımlarını Hollanda'daki ESTEC'te test etti.
  • Testlerde 33 metrelik raylar üzerindeki iki robotik kol, yaklaşan ve hedef uzay araçlarını simüle etti.
  • Servis aracını temsil eden platform yaklaşık 180 kg ağırlığındaydı ve hava yataklarıyla sürtünmesiz hareket etti.
  • Kenetlenme mekanizması 4 santimetre mesafeden hedef uzay aracının pasif yakalama arayüzüne kilitlendi.
  • ESA, tüm uzay aracı üreticileri için açık, birlikte çalışabilir ve modüler standartlar geliştiriyor.

Ne oldu

ESA, buluşma ve kenetlenme arayüzlerine yönelik yeni donanım testlerini Hollanda'daki ESTEC tesisinde gerçekleştirdi. Testlerde, bir servis aracını ve hedef uzay aracını temsil eden modeller robotik kollarla kullanıldı.

Ne biliyoruz

Yeni buluşma ve kenetlenme arayüzü donanımlarının testleri, ESA'nın Hollanda'daki teknik merkezi ESTEC'te yapıldı.

Buluşma denemeleri, ESA'nın Rehberlik, Seyrüsefer ve Kontrol Laboratuvarı'nda, 33 metrelik raylar üzerindeki iki robotik koldan oluşan GRALS düzeneğiyle gerçekleştirildi.

The Exploration Company, Sener, GMV, Almatech, Thales Alenia Space ve CDS ile ortaklık yürütüyor; robotik kollardan birinin tuttuğu yaklaşan uzay aracının navigasyon birimini geliştirdi.

Diğer robotik kolun tuttuğu hedef uzay aracının ölçekli modeli Fransa'da Thales Alenia Space tarafından geliştirildi; kenetlenme bölümü ESA'nın Yörünge Robotik Laboratuvarı'nın simülasyon kapsamında ele alındı.

Servis aracını simüle eden platform yaklaşık 180 kg ağırlığında ve her iki yanında 20 kg ek ağırlık bulunuyor; hava yatakları zemine hava üfleyerek mikrometre ölçeğinde boşluk oluşturuyor ve platformların sürtünmesiz yüzmesini sağlıyor.

Kenetlenme mekanizması 4 santimetre mesafeden başlayarak hedef uzay aracının pasif yakalama arayüzüne kilitlendi; biri doldurma, diğeri güç ve veri aktarımı için iki port karşılıklarıyla bağlandı.

İki kamera sistemi test edilerek servis aracı yüzlerce metreden birkaç santimetreye kadar hedefe yaklaştırıldı; navigasyon kamerası, hedefin arayüz tarafındaki QR kodunu andıran siyah-beyaz işaretlere kilitleniyor.

Uzay aracı modelleri, Güneş'i taklit eden tek lambanın aydınlattığı uzun ve karanlık odada askıya alındı; ESA, uydu ve uzay araçlarının yaklaşma, birbirini tanıma ve kenetlenmesini sağlayan arayüzleri sanayiyle birlikte geliştirip test ediyor.

Neden önemli

ESA, uyduların ve uzay araçlarının buluşma, kenetlenme, yakıt ikmali, onarım, yeniden kalibrasyon ve yeni görevler için yeniden kullanılmasını içeren sürdürülebilir bir gelecek üzerinde çalışıyor.

Ajans, tüm uzay aracı üreticileri için açık, birlikte çalışabilir ve modüler bir ekosisteme yönelik standartlar geliştiriyor.

Ay endüstrisini izleyenler açısından bu testler, araçların yaklaşma, birbirini tanıma ve kenetlenme arayüzlerinin yanı sıra doldurma, güç ve veri aktarımı bağlantılarının da sınanması nedeniyle önem taşıyor.

Kaynaklar

  1. 1.ESA Space Transportation

Yukarıdaki kaynaklardan yapay zekâ sistemleri tarafından yazıldı ve otomatik olarak denetlendi; kişisel imza yoktur. Bu site nasıl çalışır