歐洲太空總署宇航員啟動Vast-PAM-1任務訓練

歐洲太空總署（ESA）正為國際太空站運作壽命結束後的時代積極佈局，旗下三位宇航員已正式開始為Vast公司的私人宇航員任務Vast-PAM-1進行訓練。

國際太空站作為人類在太空的家園已超過25年，目前正逐步邁向其運作生命周期的末期。

ESA已表明正在積極準備國際太空站退役後的下一步，確保歐洲能在低地軌道延續活動。

為此，ESA先後與公理太空公司（Axiom Space）、Starlab及Vast等企業就未來商業軌道目的地簽訂合作協議；其中與Vast的合作將代表捷克及希臘執行私人宇航員任務，並提供研究機會。

ESA指派法國宇航員Thomas Pesquet、捷克宇航員Aleš Svoboda以及希臘宇航員Adrianos Golemis參加Vast-PAM-1任務，相關訓練已經啟動。

Vast正在開發的商業太空站名為Haven-1，將為此次及後續私人任務提供軌道平台。

ESA亦已委託進行一項關於歐洲主導軌道前哨站的可行性研究。

在自主運輸領域，ESA透過ALADDIN項目推動歐洲低地軌道貨運能力的技術示範，並已與The Exploration Company簽署Nyx貨運飛行器的服務開發合約。

與此同時，ESA正在探索未來的載人運輸能力，一項歐洲載人運輸系統概念已在考量中，並持續投資於在軌研究基礎設施、自主科學平台以及新的實驗方式。

隨著國際太空站退役進入倒數，確保歐洲宇航員與科研能夠無縫銜接至新軌道平台，對維持歐洲太空產業的技術實力與人才儲備至關重要。ESA同步佈局多家商業太空站夥伴，並積極推動本土貨運乃至載人運輸能力，顯示其正在透過多元化合作與戰略自主，爭取後ISS時代在低地軌道活動中的主動地位，這也將影響未來更複雜的太空探索任務的生態與供應鏈。