La NASA testa scudi termici nel rientro del Cygnus XL
- La NASA sfrutta il rientro del Cygnus XL per raccogliere dati sugli scudi termici per il ritorno di astronauti dalla Luna e da Marte.
- Il Cygnus XL della 24ª missione cargo di Northrop Grumman per la NASA è stato sganciato dalla Stazione Spaziale Internazionale.
- Dodici capsule KREPE-3, progettate da studenti dell'University of Kentucky, misurano temperatura, pressione e movimento durante il rientro.
- Tra i materiali testati ci sono piastrelle ceramiche dello Space Shuttle e il rivestimento MERINO, più flessibile e meno costoso.
- Il Kentucky Instrumented Conical Hypersonic Experiment usa una punta in tungsteno per validare modelli numerici con dati reali.
Cosa è successo
La NASA sta testando scudi termici per il ritorno di astronauti dalla Luna e da Marte. Il test sfrutta il rientro del veicolo Cygnus XL, sganciato dalla Stazione Spaziale Internazionale con rifiuti e 12 capsule sperimentali.
Cosa sappiamo
La NASA sta verificando scudi termici per il rientro di astronauti dalla Luna e da Marte, sfruttando lo smaltimento dei rifiuti.
La 24ª missione cargo di Northrop Grumman per la NASA ha usato il Cygnus XL, sganciato dalla Stazione Spaziale Internazionale.
Il carico utile includeva rifiuti e 12 piccole capsule sperimentali.
Kentucky Reentry Probe Experiment (KREPE-3) è il terzo episodio di una serie a basso costo e alto impatto, che raccoglie dati negli ultimi istanti di vita del veicolo cargo.
L'esperimento coinvolge University of Kentucky, stato del Kentucky, NASA EPSCoR, centri NASA e partner federali e commerciali; le capsule sono progettate da studenti dell'University of Kentucky.
Le capsule hanno sensori di temperatura, pressione, movimento, campo magnetico e luce, inviano dati in tempo reale via satellite e raccolgono informazioni sui materiali sperimentali per scudi termici.
Tra i materiali delle capsule c'è materiale in piastrelle ceramiche usato sullo Space Shuttle, mentre NASA Ames contribuisce a KREPE-3 con diversi materiali.
Il Kentucky Instrumented Conical Hypersonic Experiment ha forma a doppio cono, punta in tungsteno e cono posteriore avvolto in MERINO; serve a convalidare modelli numerici con dati reali.
Perché è importante
Per chi segue il settore lunare, l'esperimento collega il rientro di un veicolo cargo alla raccolta di dati reali su materiali per scudi termici destinati agli astronauti in ritorno dalla Luna e da Marte.
Le proprietà di MERINO, più flessibile, più rapida da produrre e meno costosa delle sostanze protettive tradizionali, sono rilevanti per le missioni su Marte, dove l'atmosfera più sottile implica carichi termici più bassi e protezioni più leggere.
Cosa succede ora
Secondo la rotta pianificata, il veicolo Cygnus XL si disintegrerà nell'atmosfera terrestre.
Fonti
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