آرمسٹرانگ مرکز X-59 کی خاموش مافوق صوت پرواز کی تیاری کر رہا ہے

آرمسٹرانگ فلائٹ ریسرچ سینٹر X-59 مافوق صوت ایکس پلین اڑا رہا ہے، جس کا مقصد خاموش مافوق صوت پرواز کا مظاہرہ ہے۔

یہ مرکز ایڈورڈز، کیلیفورنیا میں ہے اور ماضی میں ناکا کی چوکی رہا ہے۔

30 ستمبر 1946 کو ناکا کے انجینئرز نے موروک آرمی ایئرفیلڈ پر پہلی بار مافوق صوت پرواز حاصل کی۔

X-1 نے آواز کی رفتار سے تیز اڑان بھر کر ہوابازی کی تاریخ میں اہم سنگِ میل قائم کیا۔

موروک آرمی ایئرفیلڈ کیلیفورنیا کے اونچے صحرائی علاقے میں تھا، جبکہ آرمسٹرانگ مرکز ایڈورڈز، کیلیفورنیا میں ہے اور ماضی میں ناکا کی چوکی رہا ہے۔

آرمسٹرانگ مرکز X-59 مافوق صوت ایکس پلین اڑا رہا ہے، جس کا مقصد خاموش مافوق صوت پرواز کا مظاہرہ ہے؛ یہ طیارہ سخت جانچ اور پروازوں سے گزر رہا ہے تاکہ امریکی آبادیوں پر خاموش مافوق صوت پرواز کے مظاہروں کی تیاری ہو۔

آرمسٹرانگ مرکز نے ماضی میں اسپیس شٹل کی لینڈنگز اور SR-71 پروازوں کی حمایت کی ہے۔

مرکز آرٹیمس مشنوں کی مدد کے لیے تحقیقی طیارے استعمال کرتا ہے؛ ان میں 737 پر خلابازوں کے سوٹ کی جانچ، G-III سے آرٹیمس II ہیٹ شیلڈ ڈیٹا اکٹھا کرنا، اور F/A-18 پر SLS یعنی اسپیس لانچ سسٹم راکٹ کے آٹو پائلٹ کی جانچ شامل ہے۔

آرمسٹرانگ کو پرواز آزمائش اور طیارہ آپریشنز کے مرکز امتیاز کا درجہ دیا گیا ہے، اور یہ حکومتی اداروں، صنعت اور تعلیمی اداروں کے ساتھ مل کر کام کرتا ہے۔

سائنسی ڈیٹا کے لیے مرکز ER-2، C-20A اور Gulfstream G-III/IV/V اڑاتا ہے، اور جنگلاتی آگ، گلیشیئر کے پگھلاؤ، آلودگی اور معدنیات پر اہم ڈیٹا اکٹھا کرتا ہے۔

قمری شعبے کے لیے اہم بات یہ ہے کہ آرمسٹرانگ کے تحقیقی طیارے آرٹیمس مشنوں کی مدد کرتے ہیں، اور آرٹیمس مشن چاند پر واپسی سے متعلق ہیں۔

خلابازوں کے سوٹ کی جانچ، آرٹیمس II ہیٹ شیلڈ ڈیٹا، اور SLS یعنی اسپیس لانچ سسٹم راکٹ کے آٹو پائلٹ کی جانچ جیسے کام قمری مشنوں کے عملی نظام سے جڑتے ہیں۔

پرواز آزمائش کے مرکز امتیاز کی حیثیت اور حکومتی اداروں، صنعت اور تعلیمی اداروں کے ساتھ مشترکہ کام اس مرکز کو قمری اور ہوابازی کے منصوبوں کے لیے اہم بناتا ہے۔

X-59 کی سخت جانچ اور پروازیں جاری ہیں، اور اگلا مرحلہ امریکی آبادیوں پر خاموش مافوق صوت پرواز کے مظاہروں کی تیاری ہے۔