NASA Armstrong nominato Center of Excellence, vola X-59 e sostiene Artemis
- NASA Armstrong è stato nominato Center of Excellence per flight test e aircraft operations.
- NASA Armstrong vola l'X-59, X-plane supersonico destinato a dimostrare il volo supersonico silenzioso.
- Per Artemis, il centro usa un 737 per prove di tute astronautiche, un G-III per dati sullo scudo termico di Artemis II e un F/A-18 per l'autopilota del razzo SLS.
- Gli aerei ER-2, C-20A e Gulfstream G-III/IV/V sono impiegati per dati scientifici su incendi, fusione dei ghiacciai, inquinamento e minerali.
- L'X-59 si prepara a dimostrazioni supersoniche silenziose su comunità statunitensi.
Cosa è successo
L'Armstrong Flight Research Center della NASA è indicato come Center of Excellence for Flight Test and Aircraft Operations. Il centro vola l'X-59 e usa aerei da ricerca per sostenere le missioni Artemis.
Cosa sappiamo
Il 30 settembre 1946, a Muroc Army Airfield, nel deserto alto della California, ingegneri NACA ottennero il primo volo supersonico. L'X-1 è indicato come pietra miliare dell'aviazione per aver volato più veloce della velocità del suono.
L'Armstrong Flight Research Center ha sede a Edwards, California; è un ex avamposto NACA e NASA Armstrong è indicato nella California meridionale.
Il centro è indicato come Center of Excellence for Flight Test and Aircraft Operations; tra i suoi traguardi figura il sostegno agli atterraggi dello space shuttle e ai voli dell'SR-71.
L'X-59 è un X-plane supersonico destinato a dimostrare il volo supersonico silenzioso; il velivolo è sottoposto a test e voli rigorosi.
Per le missioni Artemis, il centro usa aerei da ricerca: un 737 per prove di tute astronautiche, un G-III per dati sullo scudo termico di Artemis II e un F/A-18 ha provato l'autopilota del razzo SLS, lo Space Launch System.
Gli aerei ER-2, C-20A e Gulfstream G-III/IV/V sono impiegati per dati scientifici su incendi, fusione dei ghiacciai, inquinamento e minerali.
NASA Armstrong lavora con agenzie governative, industria e mondo accademico; i suoi traguardi hanno trasformato l'aviazione commerciale e militare.
Perché è importante
Per chi segue il settore lunare, il centro mostra il legame tra volo di ricerca e sostegno alle missioni Artemis, legate al ritorno sulla Luna.
Le prove su tute astronautiche, la raccolta dati sullo scudo termico di Artemis II e il test dell'autopilota del razzo SLS riguardano componenti concreti delle missioni.
Cosa succede ora
L'X-59 si prepara a dimostrazioni supersoniche silenziose su comunità statunitensi.
Fonti
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