NASAアームストロング、飛行試験と航空機運用のセンター・オブ・エクセレンスに指定

NASAアームストロング飛行研究センターが、飛行試験と航空機運用のセンター・オブ・エクセレンスに指定された。同センターはかつてのNACAの前線基地で、X-59を飛行させている。

1946年9月30日、NACAの技術者がカリフォルニア州の高地砂漠にあるムロック陸軍飛行場で初めて超音速飛行を達成した。X-1は音速を超えた飛行のマイルストーンとして挙げられ、航空史上の重要な節目とされている。

アームストロング飛行研究センターはカリフォルニア州エドワーズにあり、かつてのNACAの前線基地だった。宇宙シャトル着陸とSR-71飛行を支援し、飛行試験と航空機運用のセンター・オブ・エクセレンスに指定されている。

同センターは研究機を使い、月への帰還に関するアルテミスミッションを支援している。737による宇宙服試験、G-IIIによるアルテミスIIのヒートシールドデータ収集、F/A-18によるSLS（Space Launch System）ロケットのオートパイロット試験が挙げられている。

X-59は超音速Xプレーンで、静かな超音速飛行を実証する機体だ。アームストロング飛行研究センターはX-59を飛行させており、機体は厳密な試験と飛行を進めている。

月産業を追う読者には、同センターがアルテミス計画の飛行試験とデータ収集に使われている点が重要だ。アルテミスミッションは月への帰還を扱い、737の宇宙服試験、G-IIIのアルテミスIIヒートシールドデータ収集、F/A-18のSLSロケット向けオートパイロット試験が同センターの支援として挙げられている。

X-59は厳密な試験と飛行を進めながら、米国のコミュニティ上空で静かな超音速デモ飛行を行う準備をしている。