ESA與ispace-EUROPE簽訂MAGPIE二期合約 歐洲首個月面任務2029年啟航
歐洲太空總署(ESA)正式與ispace-EUROPE簽署價值6500萬歐元的MAGPIE第二階段合約,標誌歐洲首次月球表面探測任務進入實作階段。MAGPIE將搭乘ispace的Mission 4 ULTRA著陸器,於2029年登陸月球南極,搭載多項揮發物研究酬載,並獲日本太空戰略基金支持。
在飛與待發的探月任務:著陸器、軌道器、採樣返回與載人任務,含發射時間、著陸點與最新進度。
歐洲太空總署(ESA)正式與ispace-EUROPE簽署價值6500萬歐元的MAGPIE第二階段合約,標誌歐洲首次月球表面探測任務進入實作階段。MAGPIE將搭乘ispace的Mission 4 ULTRA著陸器,於2029年登陸月球南極,搭載多項揮發物研究酬載,並獲日本太空戰略基金支持。
2026年7月29日宣布的合作涵蓋Mission 3 ULTRA月球著陸器,發射時間為2028年。
Firefly Aerospace於2026年10月21日表示,Elytra已完成初步設計審查;該MoonFall任務將把JPL無人機送往月球南極。
歐洲太空總署的月球布局涵蓋低成本軌道任務、首個月球車、2030 年著陸器與 Artemis 載人合作。
PRIMA進入Phase B,發射時間為2033年,經費1,200,000,000美元。
NASA 的媒體更新涉及 Artemis III,內容包括機組、軌道與測試目標,以及 2028 年靠近月球南極的登陸資訊。
美國國家航空暨太空總署(NASA)的毅力號超越機會號的火星行駛距離紀錄,任務團隊在噴射推進實驗室火星場院集會,並有金氏世界紀錄證書。
歐洲太空總署透過多項酬載、表面實驗與通訊中繼安排,累積探測月球所需的知識與能力。
MAGPIE 是 ESA 與 JAXA 合作的月球漫遊車任務,預計 2029 年發射,登陸點為月球南極,並將進行為期 10 個地球日的水與揮發物探測。
NASA Artemis III任務在火箭、太空船與發射場端均取得重要進展,向2027年載人發射穩步推進。
ispace technologies U.S.與Argo Space Corp.於2026年9月17日宣布簽署最終協議,Argo的Alpine通訊中繼酬載將成為ispace「Lunar Connect」月球軌道通訊服務的第一個在軌資產。
歐洲太空總署與中國合作的SMILE任務,在完成在軌測試後正式獲批展開為期兩年多的科學運作;紫外極光成像儀UVI首度釋出北極光全環紫外影像,軟X射線成像儀SXI也傳回首批照片,但指向地球時偵測到雜散光問題,團隊正進行調整。
2024年嫦娥六號完成人類首度由月球背面取回樣品;本文回顧中國航天自國防部第五研究院成立以來的多項里程碑。
螢火蟲航太公司宣布與 Zeno Power Systems 簽署商業酬載協議,將在 Blue Ghost 任務上搭載一套以 americium-241 RHU 為核心的示範酬載,目標是在月夜期間運作並回傳資料。
由 NASA 蘭利研究中心開發的導航多普勒光達(NDL)已成功與 Griffin-1 著陸器整合,並在逼真環境中通過測試。這套輕量化系統將在下降階段向飛行電腦提供速度與方向數據,成為自主降落的核心感知裝置。
PLATO目前排定於2027年發射,名義任務期為4.5年。英國學研機構與企業參與相機電子、CCD探測器、資料處理與科學管理等多項核心工作。
阿爾忒彌斯 II 太空人在 2026 年 7 月 13 日到訪歐洲太空總署位於荷蘭的技術中心 ESTEC,並與專家會面,了解任務期間持續監控歐洲服務艙的工作。