Griffin-1通過JPL關鍵測試,準備發射與月球著陸
- Griffin-1已在JPL完成極端溫度、真空、振動與發射噪聲等環境測試。
- 聲學測試最高達153分貝,熱真空測試在極端溫度下進行約兩週。
- 這艘基礎設施級著陸器的發射日期為2026年,著陸地點為月球南極附近的Nobile Crater。
- Griffin-1的酬載超過1,100磅(455公斤),包括來自六個國家的10項科學與技術展示及Astrolab的FLIP rover。
- Griffin-1與美國國家航空暨太空總署Moon Base Program內的CLPS倡議相關。
發生了什麼
Griffin-1在JPL通過關鍵測試,並完成嚴格環境測試。這艘基礎設施級著陸器已準備面對發射、月球旅程與著陸,且可承受太空探索環境。
已知資訊
該著陸器由Pittsburgh運至JPL,並在JPL潔淨室與25-Foot Space Simulator接受環境測試。測試涵蓋極端溫度、真空、振動與發射噪聲條件。
它在自旋桌上量測質量特性,在電波暗室完成電磁干擾與相容性檢查,並以數百個感測器進行三個方向的振動測試。
聲學測試最高達153分貝;熱真空測試在極端溫度下進行約兩週。
Griffin-1由Voyager Technologies開發;組織關係資料另列出Voyager Lunar Systems,並將其連結至美國國家航空暨太空總署Moon Base Program內的CLPS倡議。
相關規格列出SpaceX Falcon Heavy。酬載超過1,100磅(455公斤),包括來自六個國家的10項科學與技術展示,以及Astrolab的FLIP rover。
著陸地點為月球南極附近的Nobile Crater。它被定位為基礎設施級著陸器,已完成嚴格環境測試,並已返回最終組裝。
為什麼重要
Griffin-1是基礎設施級著陸器,已完成極端溫度、真空、振動與發射噪聲等測試,並準備面對發射、月球旅程與著陸。對追蹤月球產業的讀者而言,這些紀錄顯示其硬體已通過主要環境驗證。
它被連結至美國國家航空暨太空總署Moon Base Program內的CLPS倡議,並被描述為處於相關工作前沿;著陸地點位於月球南極附近。這些事實使其與Moon Base相關工作及月球南極活動直接相關。
其酬載超過1,100磅(455公斤),並包含來自六個國家的10項科學與技術展示,以及Astrolab的FLIP rover。這些已驗證的酬載項目顯示其可承載多國科學與技術設備。
接下來
Griffin-1的發射日期為2026年。
來源
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