Voyagerの月着陸機Griffin-1、JPL環境試験を通過
- Voyager Technologiesの月着陸機Griffin-1がJPLで熱真空・振動・音響などの環境試験を完了した。
- 熱真空試験は極端な温度で約2週間、音響試験は最大153デシベルなど、過酷な条件を想定した。
- 1,100ポンド(455キログラム)以上の貨物と6か国からの10件の科学・技術デモを搭載する。
- NASAのMoon Base ProgramにおけるCLPSイニシアチブのインフラストラクチャークラス着陸機と位置付けられている。
- 打ち上げは2026年とされ、SpaceXのFalcon Heavyで月の南極付近のNobile Craterへ向かう。
何が起きたか
Voyager Technologiesの月着陸機Griffin-1が、JPLでの重要な試験を通過し、過酷な環境試験を完了した。打ち上げ、月への航行、着陸に備えた状態とされている。
わかっていること
Griffin-1は、Voyager Technologiesが開発するインフラストラクチャークラスの着陸機だ。NASAのMoon Base ProgramにおけるCLPSイニシアチブに位置付けられている。
機体はピッツバーグからJPLへ運ばれ、JPLのクリーンルームや25-Foot Space Simulatorで環境試験を受けた。
試験では、極端な温度、真空、振動、打ち上げ音を想定した。熱真空試験は極端な温度で約2週間行われた。
振動試験は3方向で実施され、数百個のセンサーが使われた。音響試験では最大153デシベルの音が加えられた。
質量特性はスピンテーブルで測定され、電磁干渉と適合性の試験は電波暗室で行われた。
ペイロードは1,100ポンド(455キログラム)以上の貨物で、6か国からの10件の科学・技術デモとAstrolabのFLIPローバーを含む。
着陸地点は月の南極に近いNobile Craterで、打ち上げ機はSpaceX Falcon Heavyである。
重要な試験を通過し、打ち上げ、月への航行、着陸に備えた状態とされた。
なぜ重要か
NASAのMoon Base ProgramにおけるCLPSイニシアチブのインフラストラクチャークラス着陸機であり、月の南極付近への着陸を想定している。
1,100ポンド(455キログラム)以上の貨物と6か国の10件のデモを搭載するため、月面輸送と国際ペイロードの観点から重要だ。
今後の見通し
打ち上げは2026年とされている。
出典
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