ExoMars微量氣體軌道器持續探測火星 未見甲烷卻發現水冰與氯化氫

歐洲太空總署的ExoMars微量氣體軌道器在持續研究火星大氣期間，雖然沒有記錄到甲烷，卻幫助探測到氯化氫，並發現低緯度的水冰。同一任務下的羅莎琳·富蘭克林火星車正準備前往歐克西亞平原，搜尋可能支持生命存在的古代環境。

微量氣體軌道器於2016年與2018年達成里程碑，搭載4具儀器，至今仍持續研究火星大氣。其CASSIS相機製造高解析度全行星影像，並協助發現火星大氣中的氯化氫與低緯度地區的水冰。該軌道器累積的中繼傳輸數據量，已超越所有其他火星軌道器之總和。

火星快車號曾於2003年探測到甲烷，但微量氣體軌道器至今未記錄到甲烷。這項差異仍待科學家釐清。

羅莎琳·富蘭克林火星車將成為首輛在火星表面行駛的歐洲火星車，長約2米。它搭載可從地表下取得樣本的酬載，並以車載實驗室測定樣本的礦物及化學成分。著陸點選在歐克西亞平原，當地擁有約39億年前的古老富黏土岩石，是探索遠古宜居環境的關鍵區域。

對追蹤月球與深空探測產業的讀者而言，ExoMars驗證的高資料量中繼、次表層採樣及遠端自動化分析等關鍵能力，可為未來月球基地建設與原位資源利用提供直接技術儲備。歐洲自主執行火星車任務的進展，也進一步凸顯其在全球探測賽局中的實力。

ExoMars計劃由歐洲太空總署創建，包含微量氣體軌道器與羅莎琳·富蘭克林火星車兩大階段，旨在探測火星大氣成分與地表生命蹤跡。