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Kepler réserve 10 satellites sur la mission Motus Via Sol

  • Kepler Communications réserve 10 satellites de 400 kg sur Motus Via Sol, mission prévue mi-2028 sur Falcon 9.
  • Maverick Space Systems assurera l’intégration du lancement et cherchera à compléter le volume restant.
  • Portal Space Systems finance le vol après l’achat d’une Falcon 9 complète.
  • Kepler devient le premier client de covoiturage nommé, avec un seul emplacement half-cake-topper encore ouvert.
  • Kepler cherche aussi sa propre capacité dédiée, avec calcul en orbite et relais optique de 100 gigabits par seconde.

Ce qui s’est passé

Maverick Space Systems a obtenu de la capacité de lancement pour 10 satellites de Kepler Communications sur la mission Motus Via Sol de Portal Space Systems. Le vol est attendu en 2028 à bord d’une fusée SpaceX Falcon 9.

Kepler devient ainsi le premier client de covoiturage nommé pour cette mission, tandis que Maverick assurera l’intégration au lancement et cherchera à compléter le volume restant.

Ce que nous savons

Maverick Space Systems a sécurisé une place pour 10 satellites de Kepler Communications sur la mission Motus Via Sol de Portal Space Systems.

Ces satellites sont de classe 400 kilogrammes, et leur départ est prévu en 2028 sur une fusée SpaceX Falcon 9.

Motus Via Sol est attendu vers la mi-2028. Portal a acheté une Falcon 9 complète pour cette mission et a confié à Maverick l’intégration du lancement dans le cadre d’un partenariat exclusif.

Kepler est le premier client de covoiturage nommé de Motus Via Sol. La majeure partie de la capacité restante est déjà prise, et un seul emplacement « half-cake-topper » reste ouvert.

Portal finance le vol, tandis que Maverick doit gérer l’intégration du lancement et remplir le volume excédentaire du véhicule, sans lever de capital en actions.

Kepler a réservé sa première mission dédiée et cherche aussi sa propre capacité dédiée. Ses satellites incluent du calcul en orbite et une capacité de charge utile hébergée ; son réseau optique de relais de données est donné pour 100 gigabits par seconde.

Maverick et Portal évaluent activement d’autres missions dédiées et partagées. Dans le même temps, SpaceX suspendrait les commandes pour les missions Transporter, tandis qu’Exolaunch et SEOPS achètent des Falcon 9 complètes pour mener des missions de covoiturage dédiées.

Pourquoi c’est important

Pour le marché spatial, l’annonce montre qu’une mission achetée en capacité complète peut déjà attirer des clients de covoiturage identifiés, alors même que le volume restant devient limité.

Elle illustre aussi le rôle de Maverick comme intégrateur de lancement pour des missions partagées ou dédiées, avec Portal comme partenaire sur ce vol.

Pour les acteurs qui suivent l’accès au lancement, ces réservations s’inscrivent dans un contexte où plusieurs entreprises achètent des Falcon 9 entières pour opérer leurs propres missions de covoiturage.

Contexte

Maverick a été annoncé en 2019 et dit avoir mené plus de 30 campagnes de lancement.

La suite

Le prochain jalon confirmé est le lancement attendu de Motus Via Sol vers la mi-2028, avec les 10 satellites de Kepler prévus sur ce vol en 2028.

Sources

  1. 1.Payload
  2. 2.SpaceQ(加拿大)

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