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Maverick為Portal任務敲定Kepler 10顆衛星發射艙位
Kepler成為Portal「Motus Via Sol」任務首位已具名共乘客戶,Maverick負責發射整合。
- Kepler Communications的10顆Tranche-2衛星取得Motus Via Sol任務的Falcon 9發射艙位。
- Portal已購買整枚Falcon 9,並由Maverick負責發射整合與剩餘容量銷售。
- Motus Via Sol預計2028年中發射,Kepler是首位具名共乘客戶。
- 這批Kepler衛星屬400公斤級,具備在軌運算與hosted-payload能力。
- Maverick與Portal正評估未來專屬與共享任務,且Maverick未透過股權融資籌資。
發生了什麼
Maverick Space Systems已為Kepler Communications的10顆Tranche-2衛星,取得Portal Space Systems「Motus Via Sol」任務的發射艙位。這批衛星預計搭乘SpaceX Falcon 9升空。
Kepler成為這項共乘任務首位已具名客戶。Portal已為Motus Via Sol購買整枚Falcon 9,並由Maverick負責發射整合與填補剩餘容量。
已知資訊
Maverick已為Kepler Communications的10顆Tranche-2衛星完成預訂;相關資料也指出,這10顆Kepler衛星已取得Portal Space Systems「Motus Via Sol」任務的發射容量。
這批Kepler衛星屬400公斤級,預計於2028年發射,所用火箭為SpaceX Falcon 9。
Motus Via Sol目前狀態為預計發射,時程標示為2028年中;該任務將在SpaceX Falcon 9上執行。
Portal已為Motus Via Sol購買一整枚Falcon 9,並指定Maverick處理此次任務的發射整合。雙方資料並稱,Maverick是此任務的專屬發射整合夥伴。
任務剩餘運力目前大部分已填滿,仍留有一個half-cake-topper艙位;Maverick的角色之一就是填補火箭剩餘容積。
Kepler被列為這次共乘任務首位已命名客戶。另有資料指出,Kepler也在尋求自有專屬運力,且這是其首個已預訂的專屬任務。
Kepler這批衛星具備在軌運算與hosted-payload能力,其光學資料中繼網路規格為每秒100 gigabits。
除了此次合作外,Maverick與Portal正積極評估未來的專屬與共享任務;Portal負責此次飛行的資金安排,而Maverick表示未透過股權融資籌資。
為什麼重要
對追蹤太空運輸市場的讀者而言,這顯示以整枚Falcon 9為基礎的專屬共乘模式,正被用來承接具名商業衛星客戶,且不只是主任務本身,也包含剩餘容量的銷售與整合。
已知Exolaunch與SEOPS也在購買整枚Falcon 9來經營專屬共乘任務;同時,SpaceX的Transporter任務訂單據報暫停受理,讓這類安排更值得關注。
背景
Maverick於2019年宣布成立,並稱已完成超過30次發射任務。
Portal與Maverick之間被描述為獨家合作關係。
接下來
目前已知的下一個明確節點,是Motus Via Sol預計於2028年中發射;Kepler這批衛星則預定在2028年升空。
尚不確定的部分
- 資料僅指出Motus Via Sol為「預計發射」與時間為2028年中,未提供更精確日期。
- 「single half-cake-topper slot open」為原始艙位描述,未提供更進一步尺寸或質量說明。
- 關於SpaceX Transporter任務,事實表述為「據報暫停受理訂單」,並非正式公告內容。
來源
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