NASA就提升哈勃轨道发布商业信息征集
- NASA发布哈勃空间望远镜轨道提升与在轨服务商业信息征集,潜在任务需在2032年前进行。
- 哈勃位于低地球轨道且没有自主推进系统,受大气阻力影响高度持续下降,可能在2033至2034年再入。
- 哈勃是NASA与欧洲空间局合作项目,由戈达德太空飞行中心负责运行,洛克希德·马丁和太空望远镜科学研究所提供支持。
- 2009年最后一次航天飞机维修飞行未进行轨道提升,使哈勃轨道维持问题延续至今。
- 该征集显示NASA正把商业在轨捕获与服务能力用于现有低地球轨道资产,同时开发哈勃的旗舰接替任务。
发生了什么
美国国家航空航天局已发布信息征集,征求商业界对哈勃空间望远镜在轨服务任务的兴趣。该征集可在线获取,内容包括了解商业界对提升哈勃轨道并增强其能力的潜在在轨服务任务的兴趣。
已知信息
该在线征集征求商业兴趣,潜在任务可能提升哈勃轨道,并通过在轨服务增强其能力。
哈勃位于低地球轨道,没有维持自身轨道的推进系统;受大气阻力影响,其高度正在缓慢下降。
NASA表示,潜在任务需在2032年前进行;哈勃可能在2033至2034年时段再入。任务结束时的选项包括安全受控再入或轨道处置。
哈勃已运行超过三十年,是NASA与欧洲空间局的国际合作项目。戈达德太空飞行中心负责望远镜和任务运行,洛克希德·马丁空间公司在戈达德提供任务运行支持。
太空望远镜科学研究所为NASA开展哈勃科学运行,该研究所由大学天文研究协会运营。
商业行业已快速发展出在轨卫星捕获与服务能力;NASA正在开发接替哈勃的旗舰任务。
2002年,航天飞机哥伦比亚号执行了哈勃维修任务。2009年的最后一次航天飞机维修飞行没有进行轨道提升;哈勃的高度持续下降。
为什么重要
这份征集把NASA的在轨服务需求具体化:对象是已在轨且无自主推进能力的哈勃,潜在提升任务需在2032年前进行。
对跟踪月球产业的读者,该事项显示NASA正就现有在轨资产征求商业在轨捕获与服务兴趣,同时NASA正在开发接替哈勃的旗舰任务。
背景
本站2026年10月曾报道,NASA面向商业低地球轨道目的地发布最终提案征集,拟通过多授标合同维持美国低地球轨道存在;本次哈勃信息征集延续了NASA在低地球轨道寻求商业参与的线索。
来源
本文由 AI 系统依据上列来源撰写并经自动核查,不署个人姓名。 本站如何运作