螢火蟲航太與Volta合作 將無線電力接收器送上月球背面
螢火蟲航太宣布與Volta Space Technologies簽署商業酬載協議，將在藍色幽靈2號任務中於月球背面測試首個LightPort無線電力接收器，為月球軌道電力網暖身。
- 螢火蟲航太與Volta Space Technologies簽署商業酬載協議，將LightPort搭載於藍色幽靈2號。
- 藍色幽靈2號預定在月球背面著陸，測試LightPort的夜間生存與無線電力接收能力。
- LightPort是Volta規劃中LightGrid月球電力網絡的地面接收器。
- 螢火蟲的藍色幽靈著陸器與Elytra軌道器被視為支援月球電力網絡的重要平台。
- 月球背面缺乏直接對地通訊與穩定電力，成功驗證無線能源傳輸有助未來基地與資源開發。
發生了什麼
螢火蟲航太公司於2025年12月10日宣布與Volta Space Technologies簽署一項新的商業酬載協議，將在自家的藍色幽靈2號任務中為Volta搭載無線電力接收器。
已知資訊
螢火蟲航太與Volta Space Technologies簽訂了商業酬載協議，Volta的無線電力接收器將搭載在藍色幽靈2號著陸器上。
藍色幽靈2號任務的預定著陸點位於月球背面。
該酬載為Volta的LightPort，目的在展示能夠在月球夜間生存的技術，並為未來的月球軌道電力網格提供支援。
Volta的長遠規劃是建立名為LightGrid的月球電力網絡，由多顆衛星在月球軌道上透過雷射，將能量傳輸至地面的LightPort。
在藍色幽靈2號任務中，Volta的酬載將負責測試與驗證第一個LightPort。
螢火蟲的藍色幽靈著陸器與Elytra軌道器被認為具備良好條件，足以支援Volta在月球電力網絡上的更大藍圖。
為什麼重要
月球背面長期缺乏直接對地通訊與穩定電力來源，無線能源傳輸技術若成功驗證，將有助於在月球惡劣環境下持續運作，為未來月球基地、科學探測及資源開發提供關鍵基礎設施。此舉也標誌著商業公司在月球電力網絡領域的競爭正逐步升溫。
背景
螢火蟲航太公司是一家美國發射載具與月球著陸器公司。