ファイアフライ、月軌道AI計算ペイロード「SC-1L」をStarcloudと契約

2026年9月30日、ファイアフライ・エアロスペースは、月周回軌道にAI計算ペイロード「SC-1L」を送るため、Starcloudと商業ペイロード契約を締結したと発表した。このペイロードは同社の3回目の月ミッションに搭載される。

ファイアフライは2026年9月30日、Starcloudとの商業ペイロード契約を発表し、SC-1Lを月周回軌道へ輸送することを明らかにした。

このミッションはファイアフライの3回目の月ミッションであり、ブルーゴースト着陸機がNASAのCLPSプログラムの一環としてグリュイトアイゼン・ドームに着陸する。

Elytraはブルーゴースト着陸機のトランスファービークル兼通信中継機であり、ミッション完了後も最大5年間月軌道に留まる。機体には高解像度望遠鏡が搭載されている。

月面撮像サービス「Ocula」は、Elytraの高解像度望遠鏡を用いて地表マッピングや鉱物検出、偵察画像を取得し、NVIDIA Jetsonモジュールで軌道上処理を行う。ファイアフライはNVIDIAとOculaのデータ処理で協力している。

StarcloudのペイロードSC-1Lは、Soluxビジョンシステム（旧称Sol3）のデータを取り込み、月周回軌道上で高負荷のAI計算を実行し、処理済みデータを地球に送信する。

Starcloudは最近、低軌道で企業向けGPUを用いたAIモデルの実行・訓練を実証しており、今回の月周回軌道での運用はその知見を踏まえたものとなる。

今回の契約は、NASAのCLPSにとどまらない純粋な商業ペイロードの具体例であり、月探査における商用利用の拡大を示している。

月軌道上でのAI計算という新たなサービスの需要が顕在化しており、通信中継や観測と組み合わせたデータ処理プラットフォームとしてのElytraの役割が、今後のミッション設計に影響を与える可能性がある。

ファイアフライ・エアロスペースは商業月面輸送サービスを提供しており、ブルーゴースト着陸機はNASAのCLPSプログラムに選定されている。Elytraは月遷移軌道投入と通信中継を担う多目的機である。