FLEX與Copernicus Sentinel-3C已封入Vega-C整流罩

  • FLEX與Copernicus Sentinel-3C已封入Vega-C整流罩,FLEX位於Vespa下段,Sentinel-3C與上段結合。
  • Vega-C記錄規格包括2,300公斤與210公噸,並使用三個固體推進劑級段與一個液體推進劑第四級段。
  • 歐洲太空總署主導Vega-C計畫,Avio是主要承包商、設計權責單位與發射服務營運商。
  • FLEX搭載Fluorescence Imaging Spectrometer,目標產出解析度300 × 300公尺的全球植被螢光圖。
  • Copernicus Sentinel-3C是Sentinel-3系列第三顆衛星,可測量海面溫度、海洋水色、海平面與海冰特性。

發生了什麼

FLEX與Copernicus Sentinel-3C已被封入Vega-C整流罩。相關狀態顯示兩項酬載已安置於Vega-C的Vespa次級酬載轉接器內。

已知資訊

已確認的狀態顯示,FLEX與Copernicus Sentinel-3C均位於Vega-C整流罩內。

在Vespa次級酬載轉接器中,FLEX被封入下段,Copernicus Sentinel-3C則與上段結合。

FLEX的酬載為Fluorescence Imaging Spectrometer,相關資料為全球植被螢光圖,解析度為300 × 300公尺。

Copernicus Sentinel-3C是Sentinel-3系列第三顆衛星,其酬載包含可測量海面溫度、海洋水色、海平面與海冰特性的儀器組。

Vega-C的記錄規格包括2,300公斤與210公噸,並採用三個固體推進劑動力級段及一個液體推進劑第四級段。

歐洲太空總署主導Vega-C計畫;Avio是該計畫的主要承包商與設計權責單位,並為此次發射的發射服務營運商。

為什麼重要

對追蹤月球產業與發射服務的讀者而言,這些事實提供Vega-C的酬載整合狀態、載具規格,以及歐洲太空總署與Avio的角色。這可作為判斷歐洲發射能力與任務責任歸屬的已驗證依據。

來源

  1. 1.ESA Space Transportation

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