FLEX und Sentinel-3C in Vega-C-Verkleidung eingeschlossen

FLEX und Copernicus Sentinel-3C wurden in der Verkleidung einer Vega-C eingeschlossen. Bestätigt sind Adapterpositionen, Nutzlasten und Programmdaten.

  • FLEX und Copernicus Sentinel-3C wurden in die Verkleidung der Vega-C eingeschlossen.
  • FLEX wurde im unteren Bereich des Vespa-Adapters eingeschlossen, Sentinel-3C ist mit dessen oberem Teil verbunden.
  • FLEX führt das Fluorescence Imaging Spectrometer mit; für FLEX werden globale Karten der Vegetationsfluoreszenz mit 300 × 300 Metern Auflösung genannt.
  • Copernicus Sentinel-3C ist der dritte Satellit der Sentinel-3-Reihe, dessen Nutzlast Instrumente für Meeresoberflächentemperatur, Ozeanfarbe, Meeresspiegel und Meereiseigenschaften umfasst.
  • Die ESA leitet das Vega-C-Programm; Avio ist Hauptauftragnehmer, trägt die Designverantwortung und ist Startdienstleister für diesen Start.

Was geschehen ist

FLEX und Copernicus Sentinel-3C wurden in der Verkleidung einer Vega-C eingeschlossen.

FLEX wurde im unteren Bereich des Vespa-Adapters eingeschlossen. Sentinel-3C wurde mit dem oberen Teil des Vespa verbunden.

Was wir wissen

FLEX und Copernicus Sentinel-3C sind in der Vega-C-Verkleidung eingeschlossen.

FLEX ist im unteren Bereich des sekundären Nutzlastadapters Vespa eingeschlossen. Sentinel-3C ist mit dem oberen Teil des Vespa verbunden.

FLEX führt als Nutzlast das Fluorescence Imaging Spectrometer mit.

Für FLEX werden globale Karten der Vegetationsfluoreszenz mit einer Auflösung von 300 × 300 Metern genannt.

Copernicus Sentinel-3C ist der dritte Satellit der Sentinel-3-Reihe; seine Nutzlast umfasst Instrumente für Meeresoberflächentemperatur, Ozeanfarbe, Meeresspiegel und Meereiseigenschaften.

Die Vega-C hat drei Feststoffstufen und eine vierte Stufe mit Flüssigtreibstoff. Als Spezifikationen werden 2300 kg und 210 Tonnen genannt.

Die ESA leitet das Vega-C-Programm. Avio ist Hauptauftragnehmer, trägt die Designverantwortung und ist Startdienstleister für diesen Start.

Warum es zählt

Die Angaben zeigen die Vega-C-Konfiguration mit Vespa-Adapter und zwei Nutzlasten sowie die Rollen von ESA und Avio. Für Leser, die die Mondindustrie beobachten, sind solche Start- und Programmdaten eine Grundlage zur Einordnung von Trägersystemen und Dienstleistern.

Quellen

  1. 1.ESA Space Transportation

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