8 phân đoạn động cơ tên lửa đẩy SLS đang tới Kennedy Space Center
- 8 phân đoạn động cơ tên lửa đẩy cuối cùng của SLS đang trên đường tới Kennedy Space Center.
- Các phân đoạn di chuyển tới cảng vũ trụ bằng phương tiện vận chuyển chuyên dụng.
- Northrop Grumman là nhà thầu chính của các tên lửa đẩy nhiên liệu rắn thuộc SLS.
- Hai tên lửa đẩy nhiên liệu rắn của SLS cung cấp hơn 75% tổng lực đẩy lúc cất cánh.
- Artemis III có tải trọng 4 phi hành gia và thử nghiệm gặp, ghép nối giữa Orion với các hệ thống đổ bộ thương mại có người lái.
Chuyện gì đã xảy ra
Các phân đoạn động cơ tên lửa đẩy cuối cùng của SLS đã được gửi đi. 8 phân đoạn đang trên đường tới Kennedy Space Center. 8 phân đoạn này tạo thành 2 tên lửa đẩy nhiên liệu rắn, mỗi tên lửa gồm 5 phân đoạn.
Những gì đã biết
Các phân đoạn động cơ tên lửa đẩy cuối cùng đã được gửi đi.
8 phân đoạn đang trên đường tới Kennedy Space Center.
8 phân đoạn di chuyển tới cảng vũ trụ bằng phương tiện vận chuyển chuyên dụng.
8 phân đoạn này tạo thành 2 tên lửa đẩy nhiên liệu rắn, mỗi tên lửa gồm 5 phân đoạn.
Northrop Grumman là nhà thầu chính của các tên lửa đẩy nhiên liệu rắn thuộc SLS.
2 tên lửa đẩy nhiên liệu rắn của SLS cung cấp hơn 75% tổng lực đẩy lúc cất cánh. Tên lửa SLS với 2 tên lửa đẩy và các động cơ RS-25 của tầng lõi tạo ra hơn 8.800.000 pound lực đẩy.
Artemis III có tải trọng là 4 phi hành gia. Sứ mệnh này thử nghiệm khả năng gặp và ghép nối giữa Orion với các hệ thống đổ bộ thương mại có người lái.
Các hệ thống đổ bộ thương mại có người lái có địa điểm hạ cánh trên bề mặt Mặt Trăng.
Vì sao quan trọng
Do 2 tên lửa đẩy nhiên liệu rắn tạo ra hơn 75% tổng lực đẩy khi cất cánh, các phân đoạn động cơ đang được vận chuyển là thành phần trực tiếp quyết định khả năng phóng của SLS.
Artemis III đáng theo dõi với ngành Mặt Trăng vì sứ mệnh mang theo 4 phi hành gia và thử nghiệm gặp, ghép nối giữa Orion với các hệ thống đổ bộ thương mại có người lái; các hệ thống này có địa điểm hạ cánh trên bề mặt Mặt Trăng.
Nguồn
Bài viết do hệ thống AI viết dựa trên các nguồn ở trên và được kiểm tra tự động; không có tác giả cá nhân. Trang này hoạt động thế nào