Navigation Doppler LiDAR รวมระบบกับ Griffin-1 แล้ว
- Navigation Doppler LiDAR (NDL) ถูกติดตั้งรวมกับ Griffin-1 แล้ว
- NDL ใช้พัลส์เลเซอร์และปรากฏการณ์ดอปเพลอร์ติดตามความเร็วและความสูงระหว่างลดระดับลงจอด
- ระบบนี้ทำงานร่วมกับระบบนำทางสัมพัทธ์กับภูมิประเทศและระบบตรวจจับอันตรายของ Griffin-1
- NASA พัฒนา NDL ที่ Langley Research Center และ STMD สนับสนุนการเปลี่ยนเป็นผลิตภัณฑ์เชิงพาณิชย์
- Griffin-1 มีสถานที่ลงจอดที่ขั้วใต้ของดวงจันทร์ และเป็นเที่ยวบินที่กำลังจะมาถึง
เกิดอะไรขึ้น
Navigation Doppler LiDAR (NDL) ถูกติดตั้งรวมกับ Griffin-1 แล้ว
การรวมระบบนี้ได้รับการทดสอบภายใต้สภาวะที่สมจริง และอุปกรณ์ดังกล่าวเป็นส่วนสำคัญของการรับรู้ระหว่างลดระดับลงจอดของ Griffin-1
สิ่งที่เรารู้
NDL ได้รับการติดตั้งรวมกับ Griffin-1 และถูกจัดเป็นส่วนสำคัญของการรับรู้ระหว่างลดระดับลงจอด
ระบบนี้ใช้พัลส์เลเซอร์และปรากฏการณ์ดอปเพลอร์เพื่อติดตามการเคลื่อนที่สัมพัทธ์กับพื้นผิว สามารถติดตามความเร็วและความสูงอย่างต่อเนื่องระหว่างลดระดับลงจอด และแจ้งความเร็วของยานลงจอดสัมพัทธ์กับพื้นผิวรวมถึงทิศทางให้คอมพิวเตอร์การบินทราบ
NDL มีลักษณะเล็ก น้ำหนักเบา และมีประสิทธิภาพ โดยพัฒนาขึ้นที่ Langley Research Center ของ NASA และได้รับการส่งเสริมจาก Space Technology Mission Directorate (STMD) ของ NASA การลงทุนของ NASA ยังช่วยให้เทคโนโลยีนี้เปลี่ยนไปสู่ผลิตภัณฑ์เชิงพาณิชย์
NDL ทำงานร่วมกับระบบนำทางสัมพัทธ์กับภูมิประเทศและระบบตรวจจับอันตราย ซึ่งระบบทั้งสองเป็นสัมภาระบรรทุก (เพย์โหลด) ของ Griffin-1 ขณะที่ Griffin-1 มีสถานที่ลงจอดที่ขั้วใต้ของดวงจันทร์ และการรวมระบบได้รับการทดสอบภายใต้สภาวะที่สมจริง
ทำไมจึงสำคัญ
การที่ NDL ถูกติดตั้งและทดสอบการรวมระบบกับ Griffin-1 ภายใต้สภาวะสมจริง แสดงว่าเทคโนโลยีการนำทางของ NASA กำลังถูกนำไปใช้กับภารกิจลงจอดที่มีสถานที่ลงจอดที่ขั้วใต้ของดวงจันทร์
ข้อมูลความเร็ว ความสูง และทิศทางระหว่างลงจอด รวมถึงการตรวจจับอันตราย เป็นปัจจัยสำคัญต่อการทำงานของผู้ที่ติดตามเทคโนโลยีการลงจอดบนดวงจันทร์
ขั้นต่อไป
Griffin-1 มีสถานะเป็นเที่ยวบินที่กำลังจะมาถึง
แหล่งที่มา
เขียนโดยระบบ AI จากแหล่งที่มาข้างต้นและตรวจสอบโดยอัตโนมัติ ไม่มีผู้เขียนที่เป็นบุคคล เว็บไซต์นี้ทำงานอย่างไร