گوام ریموٹ اسٹیشن کی مکمل بحالی، ٹی ڈی آر ایس کوریج دوبارہ بحال

10 ستمبر 2026 کو ناسا کے گوام ریموٹ اسٹیشن کی مکمل بحالی کی تقریب منائی گئی۔ اس بحالی کا مرکزی سنگِ میل مرکزی انٹینا کی مرمت اور اسے ٹریکنگ اینڈ ڈیٹا ریلے سیٹلائٹ (TDRS) نظام میں دوبارہ شامل کرنا تھا۔

سپر ٹائفون ماور 24 مئی 2023 کو گوام سے ٹکرایا، جس نے اسٹیشن کے دو 16.5 میٹر قطر کے انٹینے مکمل طور پر تباہ کر دیے اور 11 میٹر شمالی انٹینا کو نقصان پہنچایا۔

اس نقصان کے نتیجے میں زون آف ایکسکلوژن (Zone of Exclusion) 1998 کے بعد پہلی بار دوبارہ کھل گیا، جس سے خلائی جہازوں کی TDRS کوریج تقریباً 85 فیصد رہ گئی۔

ناسا نے جزوی سروس بحال کرنے کے لیے امریکی فوج سے دو موبائل ٹرمینل مستعار لیے۔

2025 میں امریکی کانگریس نے اسٹیشن کی دوبارہ تعمیر اور نیٹ ورک کو مستقبل کے طوفانوں سے محفوظ بنانے کے لیے ڈیزاسٹر ریلیف فنڈنگ مختص کی۔

تعمیراتی کام 2025 میں شروع ہوا اور 2026 میں مکمل ہوا۔

یکم جولائی 2026 کو مرمت شدہ مرکزی انٹینا TDRS آپریشنز میں دوبارہ شامل ہوا، جس نے زون آف ایکسکلوژن کو مستقل طور پر بند کر دیا۔

گوام ریموٹ اسٹیشن TDRS کو سپورٹ کرنے والے تین زمینی اسٹیشنوں میں سے ایک ہے۔

مرمت کا انتظام ناسا کے گلین ریسرچ سینٹر (کلیولینڈ) سے کیا گیا، جبکہ نیئر اسپیس نیٹ ورک SCaN (ناسا کے ریسرچ اینڈ ٹیکنالوجی مشن ڈائریکٹوریٹ کا ڈویژن) کے تحت گوڈارڈ اسپیس فلائٹ سینٹر (میری لینڈ) سے چلایا جاتا ہے۔

گوام اسٹیشن کی بندش کے دوران TDRS کوریج میں 15 فیصد کمی نے بین الاقوامی خلائی اسٹیشن (ISS) جیسے مسلسل رابطے پر انحصار کرنے والے مشنوں کے لیے ڈیٹا ریلے میں خلل پیدا کیا تھا۔ ISS ہر 90 منٹ میں زمین کے گرد چکر لگاتا ہے؛ زون آف ایکسکلوژن کے مستقل بندش سے اب خلائی جہازوں کو ان کے پورے مدار میں بلاتعطل کمیونیکیشن میسر ہو گی۔

یہ اسٹیشن عالمی TDRS انفراسٹرکچر کا لازمی حصہ ہونے کے ناطے سائنس ڈیٹا اور انسانی خلائی پرواز کی حفاظت کے لیے اہم ہے۔