Firefly Aerospace и SSC Space объявили о двух запусках ракет Alpha

  • Firefly Aerospace и SSC Space объявили о долгосрочном соглашении на два запуска Alpha.
  • Местом запусков указан Esrange Space Center, в частности Launch Complex 3C.
  • SSC Space может распределять ёмкость полезной нагрузки между государственными и коммерческими заказчиками.
  • В соглашении отмечена диверсификация стартовых площадок для союзников по НАТО.
  • Firefly Aerospace работает не только с малыми и средними ракетами-носителями, но и с посадочными модулями и орбитальными аппаратами.

Что произошло

9 сентября 2026 года Firefly Aerospace и SSC Space объявили о долгосрочном соглашении о нескольких запусках.

Оно касается двух запусков ракеты Alpha и континентальной Европы.

Что известно

Соглашение охватывает два запуска ракеты Alpha.

Местом запуска указан Esrange Space Center, конкретно Launch Complex 3C; центр принадлежит SSC Space и управляется этой компанией.

В материалах указана континентальная Европа, а также шведские заказчики в сфере национальной безопасности и коммерческих попутных запусков.

Отдельно отмечена диверсификация стартовых площадок для союзников по НАТО.

SSC Space обеспечила полную ёмкость полезной нагрузки и может распределять место для полезной нагрузки между государственными и коммерческими клиентами.

Стороны называют партнерство существующим и сообщают о созданных трансатлантических регуляторных рамках.

На Launch Complex 3C завершены ключевые объекты, включая центр управления запуском, комплекс обработки полезной нагрузки, здание сборки ракеты-носителя, системы слежения и управления, а также объекты безопасности и хранения; продолжается строительство финальной стартовой площадки.

Почему это важно

Для лунной отрасли значимо, что Firefly Aerospace работает не только с ракетами-носителями малого и среднего класса, но и с посадочными модулями и орбитальными аппаратами.

Соглашение упоминает континентальную Европу и диверсификацию стартовых площадок для союзников по НАТО, а SSC Space может распределять ёмкость полезной нагрузки между государственными и коммерческими заказчиками.

Источники

  1. 1.Firefly Aerospace news

Текст написан ИИ-системами по перечисленным выше источникам и проверен автоматически; личного авторства нет. Как устроен сайт