Artemis-III-Kernstufe in High Bay 3 mit Feststoffraketen integriert
- Die 212 Fuß lange SLS-Kernstufe für Artemis III wurde im Vehicle Assembly Building in High Bay 3 neben zwei Feststoffraketen integriert.
- Für die Kernstufe ist ein Tanktest mit flüssigem Wasserstoff und flüssigem Sauerstoff vorgesehen.
- Die Startteams üben Countdown-Abläufe und Zeitpläne; als Startplatz ist Launch Pad 39B vermerkt.
- Die Mission Artemis III soll Rendezvous- und Andockfähigkeiten testen; das Orion-Raumschiff sitzt auf der SLS-Rakete.
- Blue Origin und SpaceX sind als Partner der Artemis-III-Mission genannt.
Was geschehen ist
Die SLS-Kernstufe für Artemis III ist im Vehicle Assembly Building in High Bay 3 neben den beiden Feststoffraketen integriert worden. Zuvor wurde die Stufe mit einem einzigartigen Hebebalken aus High Bay 2 gehoben.
Was wir wissen
Die Kernstufe der SLS für Artemis III ist in High Bay 3 des Vehicle Assembly Building neben den beiden Feststoffraketen integriert.
Zuvor wurde die Stufe aus High Bay 2 gehoben; dafür kam ein einzigartiger Hebebalken zum Einsatz.
Die Kernstufe ist 212 Fuß lang; als Startplatz ist Launch Pad 39B vermerkt.
Für die Stufe ist ein Tanktest vorgesehen; genannt sind flüssiger Wasserstoff und flüssiger Sauerstoff.
Die Startteams werden Countdown-Abläufe und Zeitpläne üben.
Die Besatzung besteht aus Randy Bresnik, Frank Rubio, Andre Douglas und Luca Parmitano.
Auf der SLS-Rakete sitzt das Orion-Raumschiff; die Mission soll Rendezvous- und Andockfähigkeiten testen.
Als Partner sind Blue Origin und SpaceX genannt; die Mission steht im Vorfeld einer künftigen Mondlandemission.
Warum es zählt
Für Beobachter der Mondindustrie zeigt die Integration in High Bay 3, dass die Artemis-III-Hardware in der Montage sichtbar zusammengeführt wird.
Tanktest, Countdown-Übungen und Launch Pad 39B markieren konkrete Vorbereitungsschritte; Rendezvous- und Andocktests sowie die Partnerschaften von Blue Origin und SpaceX verbinden die Mission mit einer künftigen Mondlandemission.
Wie es weitergeht
Ein Tanktest ist als Meilenstein genannt; dabei geht es um flüssigen Wasserstoff und flüssigen Sauerstoff.
Die Startteams werden Countdown-Abläufe und Zeitpläne üben.
Quellen
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