آي سبيس تطلق برنامج هندسة متقدم وتمنح أول حزام أسود لريوتا أداشي

  • أطلقت آي سبيس برنامج Engineering Master في 6 أغسطس 2026.
  • حصل ريوتا أداشي على أول حزام أسود في البرنامج، وهو مدير مجموعة التصميم الهيكلي العالمي.
  • يقود أداشي التصميم الميكانيكي لمركبة الهبوط ULTRA التي لا تزال قيد التطوير.
  • يشمل سجله تصميم مركبة RESILIENCE وتطوير الهيكل الرئيسي وأرجل الهبوط لمركبة هبوط مرتبطة بمهمة 3 وما بعدها.

ماذا حدث

أعلنت آي سبيس في 2026-08-06 إطلاق Engineering Master Program. وفي الإعلان نفسه، أصبح ريوتا أداشي أول حاصل على Black Belt Engineering Master.

ما نعرفه

آي سبيس قالت إنها أطلقت Engineering Master Program بتاريخ 2026-08-06، وأعلنت أن ريوتا أداشي هو أول من نال Black Belt Engineering Master.

أداشي يشغل منصب مدير Global Structure Design Group ضمن Global Design Office في آي سبيس، وكان قد انضم إلى الشركة في 2019.

أداشي ظل منخرطًا بصورة مستمرة في تصميم مركبة الهبوط RESILIENCE، وهو يقود حاليًا التصميم الميكانيكي لمركبة الهبوط ULTRA التي لا تزال قيد التطوير.

وتشير الحقائق المتاحة أيضًا إلى أنه عمل في 2007 لدى شركة يابانية، ثم أمضى ابتداءً من 2014 أربع سنوات في مكتب الشركة ومصنعها في الولايات المتحدة بصفته قائدًا للتصميم.

كما تم تعيينه مديرًا لفريق التصميم الهيكلي، وهو يعمل حاليًا على تطوير الهيكل الرئيسي وأرجل الهبوط لمركبة هبوط خاصة بالمهمة 3 وما بعدها.

لماذا يهم

الخبر مهم لمتابعي قطاع القمر لأن آي سبيس لا تعلن فقط برنامجًا داخليًا للهندسة، بل تربطه مباشرةً بمهندس يقود أعمالًا أساسية في تصميم الهياكل والأنظمة الميكانيكية لمركبات هبوط مرتبطة بمركبات قيد التطوير ومهام لاحقة.

كما أن منح أول Black Belt Engineering Master لأداشي يسلط الضوء على الكفاءات الفنية داخل الشركة في مرحلة تشمل العمل على RESILIENCE وULTRA ومكوّنات لمهمة 3 وما بعدها.

الخلفية

آي سبيس شركة تعمل في القطاع القمري.

المصادر

  1. 1.ispace news

كُتب بأنظمة ذكاء اصطناعي اعتمادًا على المصادر أعلاه ودُقِّق آليًا، دون توقيع شخصي. كيف يعمل هذا الموقع

تغطية ذات صلة