VIPER發射日期為2027年,Astrolab與Lunar Outpost獲月球基地漫遊車訂單,Blue Origin獲LTV運送訂單
VIPER紀錄顯示2027年自NASA甘迺迪太空中心發射,著陸月球南極;Astrolab與Lunar Outpost獲頒月球基地漫遊車建造訂單,Blue Origin獲頒LTV運送訂單。
- VIPER將於2027年由NASA甘迺迪太空中心發射,紀錄载明由Blue Moon Mark 1送至月球表面,著陸月球南極。
- Astrolab與Lunar Outpost獲頒任務訂單,將建造月球基地漫遊車。
- Blue Origin獲頒LTV運送任務訂單,LTVs將在載人Artemis任務前先送達月球南極區域。
- LTV可載送Artemis太空人並由地球遠端操作,單次充電最多可行駛6英里(10公里)。
- VIPER已完成建造並進行最終測試,紀錄顯示VIPER一項車輛規格超過18英里(30公里)。
發生了什麼
VIPER的發射日期為2027年,發射地點為NASA甘迺迪太空中心,著陸地點為月球南極區域。紀錄载明其由Blue Moon Mark 1著陸器送至月球表面。Astrolab與Lunar Outpost獲頒建造月球基地漫遊車的任務訂單,Blue Origin獲頒運送LTVs的任務訂單。
已知資訊
VIPER的發射日期為2027年,發射地點為NASA甘迺迪太空中心,著陸地點為月球南極區域;紀錄並载明其由Blue Moon Mark 1著陸器送至月球表面。
VIPER已完成建造,正在進行最終測試;一項車輛規格紀錄為超過18英里(30公里)。其任務作業地點為NASA艾姆斯研究中心,另一筆紀錄提及NASA詹森太空中心。
Astrolab與Lunar Outpost均獲頒任務訂單,內容為建造月球基地漫遊車。
LTVs可載送機組人員,並可由地球遠端操作;其著陸地點為月球南極區域。Blue Origin獲頒任務訂單以運送LTVs。
LTVs的規格紀錄包括每天最多3.7英里(6公里)、單次充電最多6英里(10公里)、最多176磅(80公斤),每次Artemis任務最多三次月面行走;機組人員為Artemis太空人。
另一項車輛規格紀錄指出,CLV-1改編自FLEX架構。
為什麼重要
對追蹤月球產業的讀者而言,這些事實顯示月球南極是VIPER與LTVs的著陸或送達地點。
紀錄亦顯示多個NASA中心與商業承包商參與:VIPER紀錄提及甘迺迪太空中心、艾姆斯研究中心與詹森太空中心;Astrolab與Lunar Outpost獲頒建造月球基地漫遊車訂單,Blue Origin獲頒運送LTVs訂單。
LTVs可載送機組人員、由地球遠端操作,並面向Artemis太空人的月面活動,因此與載人Artemis任務直接相關。
接下來
VIPER的發射日期為2027年,發射地點為NASA甘迺迪太空中心,著陸地點為月球南極區域。
LTVs將在載人Artemis任務前先送達月球,著陸地點為月球南極區域;Blue Origin已獲頒運送LTVs的任務訂單。
尚不確定的部分
- 事實僅提供2027年,未給出具體日期或月份。
來源
本文由 AI 系統依據上列來源撰寫並經自動核查,不署個人姓名。 本站如何運作