PLD Space, 미우라 5 첫 시연 비행 앞두고 시스템 시험 착수

PLD Space가 첫 시연 비행을 앞두고 새 국면에 들어섰다. 미우라 5는 시스템 수준 시험 캠페인에 착수했다.

미우라 5는 2단 소형 발사체이며 케로신과 액체 산소를 사용한다. 사양에는 35.7미터와 2미터가 포함됐다.

엔진 수치는 5기와 1기가 보고됐다. 탑재체 수치는 1톤과 540킬로그램이다.

발사장은 기아나 우주센터(CSG)이며, 발사 시점은 2027년이다. 궤도로는 적도 저궤도와 태양동기궤도가 제시됐다.

2단 완전 통합이 보고됐고, 테루엘에서 수직 설치 상태가 확인됐다. 정적 연소시험, 자격 검증 캠페인, 웻 드레스 리허설도 언급됐다.

단계 분리 시험은 완료됐으며 계면, 명령, 타이밍 시퀀스가 확인됐다. 첫 비행 하드웨어가 제작됐고 양단 액체 산소 탱크가 포함됐다. 페어링 자격 모델도 완료됐다.

참조 궤도는 통합됐다. TEPREL-C와 TEPREL-C Vac 엔진은 제작돼 시험 캠페인을 시작하고 있다. 스트롱백 검증은 진행 중이다.

보고된 항목에는 3대 차량, 2개 유닛, 7기 엔진, 13개 탱크, 4기 로켓, 288,000,000유로 자금, CNES 파트너십이 포함된다.

미우라 1 준궤도 실증기는 이전에 비행했다. PLD Space는 수직 통합 구조이며, 부분 재사용은 이후 버전에서 계획됐다.

미우라 5는 소형 발사체이고 1톤과 540킬로그램 탑재체 수치가 제시됐다. 달 산업 추적자에게 소형 발사 능력의 현재 상태를 보여주는 정보다.

2027년 기아나 우주센터(CSG) 발사 제시, 시스템 시험 착수, 2단 자격 검증 캠페인, 288,000,000유로 자금, CNES 파트너십은 개발 일정과 자원, 협력 관계를 동시에 보여준다.

미우라 5 발사는 2027년 기아나 우주센터(CSG)에서 예정돼 있다.

2단은 자격 검증 캠페인에 들어가고, TEPREL-C 및 TEPREL-C Vac 엔진은 시험 캠페인을 시작하며, 스트롱백 검증은 계속 진행된다.